De simulator bevindt zich in een overgangsfase door recente verhuizingen:

Locatie: De GRACE is verhuisd naar het MEC (Mechanisch Erfgoed Centrum) in Dronten.

Herstelwerkzaamheden: Vrijwilligers werken momenteel hard aan de wederopbouw. Belangrijke mijlpalen zoals het herstellen van de stroomvoorziening, het configureren van de controlroom.

Beschikbaarheid: Hoewel het doel is om de simulator weer open te stellen voor publieksdemonstraties, is hij op dit moment nog niet volledig operationeel voor reguliere vluchten.

Omdat de simulator recent is verhuisd en het Nederlands Transport Museum (de voormalige locatie) definitief de deuren heeft gesloten, is het raadzaam om de officiële kanalen te raadplegen voor een heropeningsdatum:

Website: https://aviosim.org/

Social Media: Voor de meest recente voortgangsfoto's uit de werkplaats in Dronten kun je de Aviosim Facebook-pagina bekijken, https://www.facebook.com/AviosimNederland?locale=nl_NL

Technische specificaties

De GRACE (Generic Research Aircraft Cockpit Environment) onderscheidt zich door een modulaire opbouw, waardoor hij verschillende typen vliegtuigen kan nabootsen.

Wide Angle Collimator) Display: In de lucht- en ruimtevaart worden WAC-systemen gebruikt om piloten via een spiegelsysteem een levensecht, vervormingsvrij en driedimensionaal uitzicht naar buiten te bieden.

Visuele Diepte: Een WAC zorgt ervoor dat de geprojecteerde beelden onevenredig ver weg lijken (gecollimeerd). Dit is cruciaal voor realistische diepteperceptie en afstandsschattingen, bijvoorbeeld tijdens het landen of vliegen in formatie.

Besturing: Voorzien van een elektrisch "flight control loading" systeem, waardoor de tegendruk op de stuurknuppel exact kan worden ingesteld voor elk type vliegtuig.

Simulator-modellen: In staat om vliegtuigen te simuleren die nog in ontwikkeling zijn, maar ook bestaande types zoals de Boeing 747-400, Airbus A320/A330 en Fokker 100.

Instructor Room: Een aparte ruimte van waaruit de vlucht volledig kan worden voorbereid, gevolgd en beïnvloed door instructeurs

Tijdslijn

2005 – 2018: De simulator was gedurende deze periode volledig operationeel bij het NLR op het Schinkel Industrieterrein in Amsterdam voor wetenschappelijk onderzoek en ontwikkeling van vliegtuigen.

2012: Het visuele systeem kreeg een belangrijke upgrade van monitoren naar een halfrond scherm met drie projectoren.

Eind 2018: De simulator werd buiten gebruik gesteld door het NLR en verhuisde in zijn geheel naar het Nederlands Transport Museum (NTM) in Nieuw-Vennep

2025: is de GRACE nogmaals verhuisd naar Dronten Mechanisch Erfgoed Centrum Museum na het faillissement van het Nederlands Transport Museum

Heden: Het visuele systeem DOME is vervangen door de WAC (Wide Angle Collimator) Display waar mee de Grace in 2005 in gebruik is genomen.

De GRACE simulator wordt beheerd door Stichting Aviosim Nederland, een non-profit organisatie die zich inzet voor het behoud van historisch vliegerfgoed. 

Wat doet Aviosim met de GRACE?

Publieksdemonstraties: Zodra de opbouw is voltooid, kunnen bezoekers onder begeleiding ervaren hoe het is om in een professionele onderzoek simulator te vliegen.

Software: De simulator draait op de software ontwikkeld met de geavanceerde NL-2000 scenery (versie 5.0.4), wat zorgt voor een uiterst realistische weergave van het Nederlandse landschap.

Webshop: Om de restauratieprojecten te financieren, exploiteert Aviosim een webshop voor cockpitonderdelen en software voor thuisgebruikers.   https://aviosim.org/shop/

Wil je alvast komen kijken? 

Iedere zaterdag zijn er 2 rondleidingen om 12 en 14.00 uur.

De rondleiding bestaat uit toegang tot Grace flight simulator en de controlroom op het balkon.

Er dient wel entree te worden betaald voor het museum ( 10 euro), parkeren is gratis. Vragen naar Ron van Houten

Let op Grace is nog niet in bedrijf.